福州馬路標(biāo)線一般設(shè)置在高速公路隧道口外200米至隧道內(nèi)100米處。這種標(biāo)線的作用就是提醒駕駛員在進(jìn)出高速時要減速慢行，因為隧道內(nèi)外的光線不同，人的眼睛需要一定的時間來適應(yīng)，所以需要減速慢行，讓眼睛有更多的時間去適應(yīng)光線。但是現(xiàn)在很多地方在施工完成后不容易干，是什么原因?qū)е履?？下面馬路標(biāo)線廠家進(jìn)行講解：

1、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境溫度是23℃。這一點大家應(yīng)該有個認(rèn)識。馬路標(biāo)線的干燥時間是在23度時，不大于3分鐘。如果環(huán)境溫度大于這個溫度，干燥時間就要相應(yīng)的延長。
2、路面溫度高：馬路標(biāo)線仔施工后，由于路面溫度高，夏天瀝青路面燙腳，溫度高達(dá)60度以上，熱熔標(biāo)線溫度降到和路面溫度一致后，就不會再降溫，那標(biāo)線也就不會再干燥。這種現(xiàn)象一般在中午時間段（11點~16點左右）容易出現(xiàn)。特別是路面中間的雙黃線尤為嚴(yán)重。因為路中間日照時間長，散熱慢。
3、福州馬路標(biāo)線的涂料本身問題，用了軟化點偏低的樹脂，蠟等原材料以及使用白油的，也會減緩熱熔標(biāo)線降溫過程，標(biāo)線發(fā)軟。
4、環(huán)境溫度低于5℃，施工質(zhì)量不穩(wěn)定，容易引起起皮脫落，熔融溫度太低，會嚴(yán)重影響標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。水泥路面下涂劑選擇不當(dāng)，新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在，易導(dǎo)致馬路標(biāo)線的起皮脫落。
5、路面清掃不干凈、不徹底，或未用下涂劑。馬路標(biāo)線的施工應(yīng)嚴(yán)格按施工程序施工，確保施工質(zhì)量。下涂劑涂后長時間不畫線（或在風(fēng)沙天氣施工），易粘上灰塵，會引起標(biāo)線起皮脫落；下涂劑干燥后應(yīng)立即畫標(biāo)線。
6、馬路標(biāo)線的涂料層受路面潮濕程度影響，路面上有水，或比較潮濕一定要采取措施，路面干燥后再施工。施工時應(yīng)確保路面干燥，在特殊情況下必須趕工，可用人工方法進(jìn)行干燥。
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